Разумеется, в такой ситуации — когда машина вдруг перевернулась, и надо быстро из нее вылезти — лучше не попадать. Однако, на всякий случай, нужно быть готовым и к такому.

Во Азери (Эстония) расположена крупнейшая в Прибалтике трасса для езды по скользкой дороге, где потренироваться можно и летом — они засыпают дороги каким клеем, по которому скользишь не хуже, чем на льду. Кроме того, у них там хватает экспонатов, которые дают возможность почувствовать, что происходит с тобой, когда ты попадаешь в аварию. Например, есть стенд, на который, как на шампур, нанизана машина — и когда ты садишься в нее, она крутится, будто ты перекидаешся, попав в аварию. Познавательно, стоит отметить. Отрезвляет на раз. Когда она останавливается вверх колесами, и ты висишь на ремнях безопасности, то задача вылезти оттуда становится нетривиальной. Потому что если отцепить ремень сразу — сломаешь шею, упав с сиденья на крышу, которая уже стал полом.

Поэтому нужно упереться ногами в лобовое стекло, руками — в крышу — и после этого отцепить ремень безопасности. Неожиданно для себя самого, ты звалюешся «наверх» и оказываешься на крыше машины, что, напомню, стал теперь полом. Если такое происходит впервые — то ощущение некоторой потере ориентации в пространстве гарантировано. Потому что ты сначала висишь вниз головой, кровь приливает к лицу, машина только что перевернулась, и что делать — непонятно. Плюс кратковременная потеря сознания — большинство ненадолго отключается. Итак, опомнились, осознали. Групуемося, видчипляемося — и гепаемося вниз. 

А потом — самое интересное. Если окна в машине целы — и не думайте с целью выхода пытаться разбить лобовое стекло. Оно кажется самым большим и самым коротким путем к свободе, но через него выходить — последнее дело. Это стекло специально делается для того, чтобы разбить его было трудно — чтобы при аварии тебя не изрешетили осколки. Там несколько слоев пластика, мы на специальном стенде пытались его разбить молотками и гаечными ключами — не получилось. 

Поэтому наиболее разумный способ — разбивать боковые окна, которые специально делают так, чтобы их легко было разбить. Их осколки вас не ранят — об этом тоже позаботился производитель, стекло не оставляет острых осколков. Бить надо не в середину стекла, а в угол. Желательно точечно — каблуком или зажатым в руке ключом. Например — из замка зажигания. Тогда стекло разлетится на раз. И после этого вылезаем себе спокойненько. Ногами вперед. 

Ну, и пристегнуться не забывайте. Нам здесь видео показали с полицейской машины, когда наркоман пытался скрыться от полиции и не вписался в поворот, вылетел во встречный «Форд». В нем четыре пенсионеры ехали с кладбища домой. В «Форде» не выжил никто. Пенсионерам пришлось отправиться обратно, но уже в другом качестве. Непристегнутых задние при аварии просто смяли собой передних, фактически, оказались на их месте. Водителя с пассажиром размазало между двигателем, въезжал в салон, и пассажирами, влетели сзади. Виновник аварии был пристегнут. Выжил, отсидел и работает в Таллинне таксистом. Такая вот история. Безопасных вам дорог.